ほっぴいこうせい

呑み鉄soloの「カイゼン」

道中長いのでもっぱら焼酎やウヰスキーを用意

ちょっと前までは「割る」のに苦労してました。

お茶をある程度飲んでからナカミを投入、このとき大概こぼれちゃいます。

それが嫌ならコップが要るのです。

そこで「カイゼン」

　

交互に呑んで自分の胃袋内で「割る」ことにしました。

口の中と喉は多少シビれます。

さらに「お酒」ってことがほかの乗客にわかりません。

なのでどんな場面でも「呑み鉄」ができます。

自宅にて事前充填なう

、

、

相模原駅と小田急相模原駅

この二つの駅はとても離れていて、間違えるととんでもないことになります。

ところで、小田急多摩線が延伸されてＪＲ相模原駅につながるという計画があり、

そうなると小田急にもうひとつ「相模原駅」が誕生します。

ますます紛らわしくなりそうです。

「小田急相模原」を地元での呼称「おださが」駅に改称したらどうでしよう？

、

トレインショップの破壊力 その13 番外編「東西ハンサムおやじ対決」

西「アントニオ氏（仮名）の至福」

東「二階堂氏（仮名）の自信」

、

現美新幹線で新津油田見物 大雪で中止

スケジュールを空けることができそうなので「現美新幹線」に乗ってみることにした。

土日に新潟－越後湯沢を行ったり来たりしている上越新幹線の特別車両だ。

日帰りではコストが高いので１泊、そうだ、新津油田跡に行ってみよう。

今も涌いている石油に触れる場所もあるらしい、これは楽しみ楽しみ。

雪が気になったので長岡出身の知人に確かめると

「山のほうは深いけど海に近い方はたいしたことないヨ」との朗報

とりあえず新潟のホテルを予約したところで天気予報がなにやら怪しい。

そして上越線で十数時間も乗客が閉じ込められたというニュース

さすがに中止

雪が融けてからにしました。

、

自衛隊は合憲

先日、ふらりと自衛官になって３年目のＴ君が顔見せにきて

訓練や駐屯地生活などの面白い話を聞かせてくれました。

Ｔ君が帰ってからふと考えがまとまりました。

自衛隊は誰が見ても「軍隊」です。

迷彩服着てるし艦船は灰色だしミサイルもあるし・・・・

見かけは確かにそうだけど、でも自衛隊は「軍隊」ではありません。

なぜなら

自衛隊はこれまで一度も戦争はしていないし、戦死者もひとりも出していないからです。

だから自衛隊は憲法９条に反していません。

安部首相は憲法９条を「改正」して自衛隊を明記することで「合憲性を持たせたい」ようですが、

以上の理由で「改正」の必要はないと思うのです。

、

、

「やなこった」 と即返信なう

ベトナムに出かけたムスコからメール

「２３時半に羽田着、電車もバスも終わっていて相模原の自宅に帰れないので迎えに来てくれない？」

「やなこった」と即返信（＾＾）

安いエアチケットを買ったに違いない（＾＾）

ここでタクシーに乗ったらもともこうもないハズだ。

さて自分なら・・・

最善は羽田空港パーキングに自分の車を置いておくことだ。

３～４日ならたいした値段ではない。

あとは24時間営業のレンタカーで帰る。

川崎までタクシーで出て、そこで借りれば神奈川県内乗り捨て無料。

朝の始発までターミナルでのんびり待つという手もある。

あるいは蒲田で朝まで飲み明かす、でもたぶんこれは体力的に無理（＾＾）

、

,

国立大学の名前

国立大学クイズ

つぎの県名がついている大学で国立大学でないのはどれでしょうか？

青森大学   宮城大学   神奈川大学   長野大学   

愛知大学   兵庫大学   奈良大学

福岡大学   沖縄大学

こたえ

全部私立大学です。

大学名にない県名が２つあります。何県でしょうか？

こたえ

­­­­

栃木大学と石川大学がありません。

、

金沢文庫 湘南国際村

ヨコハマの低学年小学生は、両人差し指を口に突っ込んで唇を左右に広げ

「金沢文庫」と言うことになっている。

すると

「金沢ウンコ」となってその場が祝祭感に満ちるのである。

これが代々伝えられていて、

中学になって歴史で「金沢文庫」に再会したときもちょこっとやってみたりするが、この時は少し恥ずかしげだ。

ウチのこどもたちは小学生時代を葉山で過ごした。

彼らのは「湘南国際村」である。

こちらは「湘南ウンコ臭い村」

かなり格上と思えたが

指で口を横に広げなくても言えてしまう点が

すこぶる残念である。

、

、

、

。

「みんなで呑み鉄」のこと

２月にやります。

今回は「伊豆クレイル」と「大室山　山焼き」と「温泉」

「みんなで呑み鉄」のそもそもは友達のカタオカさんの

「ウチのそばに武蔵野貨物線のシェルターがあってさ、見えないけど貨物列車が通ってるんだよな・・」

というツブヤキでした。

そこを通る不定期列車「ホリデー快速鎌倉号」を発見、乗ってみよう！

横浜－西国分寺の乗車が記念すべき第1回。

たかだか乗車時間は２～３０分、缶ビール2本といったところでした。 

その後、常軌を逸した酒豪のオトモダチたちが集まるようになり「みんなで呑み鉄」が始まりました。酒とつまみを持ち寄って発車した途端に宴会です。

これまでの企画は

「横浜線の特急で呑もう」　はまかいじ

「半お座敷列車で呑もう」　房総あわトレイン

「ＳＬで呑もう」　パレオエキスプレス

「房総半島ローカル列車で呑み横断」　　いすみ・小湊鉄道

「どろいんきょ祭を口実に呑もう」

「一都五県を乗り換えなしで呑もう」 藤まつり号

大事な条件はボックスシートで座れることとトイレ付き列車であることです。

次に安いこと、ＪＲ特急はできるだけ避けます。狙いは臨時快速。

そしてとりあえず到着地に何かあることです。温泉が無難（＾＾）

、

クルマのドアロックのこと

Fiat 500　POP1.2「ピータン号」のことです。

買ってしばらく経ちましたところ、いくつか謎発見。

たとえば乗ってからのドアロック。

しばらく、どこでロックするのか見当たりませんでしたが

ドアハンドルをさらに押し込むとロックされるということでした。

降りるときは普通にドアを開ければロックも解除。

つまりこのドアロックは外から開かないようにするだけのものらしい。

だから、ちびっこが走行中にドアハンドルを引っ張るとそのまま開いちゃいます。特に固くもありません。

チャイルドロックもないから危険、２ドアなのでちびっこは

後ろに乗りましょう。

ふと考えました。

走行中に外から侵入する人はいないよね・・・

走行中に間違ってドア開けちゃったことなんかないし・・・

事故のときロックで閉じ込められると嫌だろな・・・

でも車で昼寝しているときはロックしたいよね。

ふむふむ、これでいいのかも

ところでこのクルマ

鍵穴は運転席側のドアだけ

助手席側のドアやリアハッチに鍵穴はありません。

かなり変わってます。

、

。